خلفية المشروع

تُشغل عربات الجولف التقليدية عادةً ببطاريات الرصاص الحمضية، والتي تتطلب صيانة متكررة ولها عمر دورة محدود. مع نضوج تقنية بطاريات الليثيوم، يتطلع العديد من المستخدمين إلى ترقية عربات الجولف الخاصة بهم إلى حلول طاقة أكثر كفاءة وموثوقية.

اتصل بنا عميل من الولايات المتحدة لاستبدال نظام بطاريات الرصاص الحمضية الحالي لديه بحل بطاريات الليثيوم لتحسين الأداء وتقليل تكاليف الصيانة.

متطلبات العميل

• بديل مباشر لنظام بطاريات الرصاص الحمضية 48 فولت
• عمر بطارية أطول
• قدرة شحن أسرع
• تشغيل خالٍ من الصيانة
• مدى قيادة محسّن

حلنا

لقد أوصينا بحزمة بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد (LiFePO4) بقوة 48 فولت و 100 أمبير في الساعة مصممة كبديل مباشر لعربات الجولف.

يشمل نظام البطارية:

• نظام إدارة البطارية (BMS) مدمج
• حماية من الشحن الزائد، والتفريغ الزائد، وقصر الدائرة
• كثافة طاقة عالية لوقت تشغيل أطول
• تصميم مدمج متوافق مع حجرة البطارية الحالية

التركيب

تم تركيب حزمة بطاريات الليثيوم مباشرة في حجرة البطارية الأصلية دون تعديلات كبيرة. تم توصيل النظام بوحدة التحكم والشاحن الحاليين (مع تعديلات طفيفة لتوافق الليثيوم).

النتائج

بعد الترقية إلى نظام بطاريات الليثيوم، أفاد العميل بما يلي:

• زيادة مدى القيادة
• تقليل وزن البطارية
• وقت شحن أسرع
• لا حاجة للصيانة الدورية
• أداء أكثر استقرارًا أثناء التشغيل

الخلاصة

يعد استبدال بطاريات الرصاص الحمضية ببطاريات ليثيوم فوسفات الحديد (LiFePO4) طريقة فعالة لتحسين أداء عربات الجولف، وتقليل تكاليف الصيانة، وإطالة عمر البطارية.